Regolamentazione degli scooter elettrici nel 2023: qual è la legislazione attuale? Cosa ci obbliga la legge quando guidiamo uno scooter?

I regolamenti e la legislazione attuali per gli scooter elettrici in Spagna sono costantemente rivisti e aggiornati a causa del boom di questo tipo di veicoli elettrici. Come regola generale, dobbiamo andare sulle piste ciclabili, con una velocità moderata, in modo da non danneggiare altri pattinatori o ciclisti. Soprattutto, dobbiamo avere buon senso, ed essere protetti da qualsiasi caduta. Va notato che ci sono regolamenti specifici in alcune comunità autonome, come Valencia e Madrid.

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Nuovo decreto reale della DGT per il 2021

Nel novembre 2020, sono state dichiarate nuove norme per la regolamentazione degli scooter elettrici, che entreranno in vigore dal 2 gennaio 2021, che elenchiamo di seguito;

• La velocità massima consentita sarà di 25 km/h. Il mancato rispetto di questo regolamento comporta una multa di 500€ e l’immobilizzazione del veicolo. È necessario presentare la scheda tecnica dello scooter che dimostri la conformità CE che lo scooter soddisfa le norme con le specifiche del suo produttore. Puoi scaricare le principali schede tecniche degli scooter da questo articolo.
• Gli scooter elettrici non possono essere guidati su marciapiedi e aree pedonali. Né possono essere cavalcati su strade interurbane, incroci e autostrade e superstrade che collegano città e paesi. È anche vietato guidare nelle gallerie urbane.
• È ancora vietato guidare uno scooter quando si beve alcol o con le cuffie.
• È ancora vietato portare più di 1 persona sullo scooter. Sono veicoli monoposto.
• Attenzione a questo: UN CERTIFICATO DI CONTROLLO TECNICO SARÀ OBBLIGATORIO. Non è ancora chiaro chi emetterà questo documento, quale età è richiesta, o qualsiasi altra informazione. Questa misura dovrebbe essere attuata 2 anni dopo essere stata ufficialmente pubblicata e regolamentata nel BOE.

È obbligatorio indossare il casco quando si guida uno scooter elettrico?

Da SETTEMBRE 2019 per le persone che guidano uno scooter di tipo B, come un Cecotec Bongo Serie A o uno scooter Xiaomi, l’uso di un casco, campanello e luci riflettenti durante la guida di uno scooter elettrico sarà obbligatorio.

L’assicurazione degli scooter è obbligatoria?

Al momento l’assicurazione è obbligatoria solo a Benidorm, Alicante e Barcellona. Quest’ultimo è stato l’ultimo ad aderire all’obbligo il 30 aprile 2021. Man mano che altre città diventeranno obbligatorie, vi aggiorneremo come facciamo sempre.

Ad oggi, non è obbligatorio stipulare un’assicurazione per gli scooter da nessuna parte. Al momento, la DGT ha chiarito che, sebbene sia consigliabile stipulare un’assicurazione come misura di protezione personale e contro terzi, non è obbligatoria. È possibile che questo cambi in futuro, ma per il momento le cose stanno così. Dato che la legislazione sugli scooter è in continua revisione, questo è qualcosa che non è definitivo.

Se utilizzate il vostro scooter elettrico per uso personale o lo prestate, assicurarlo è quindi facoltativo. Niente e nessuno vi obbliga ad assicurarlo, ma se non lo assicurate e avete un incidente mentre guidate il vostro scooter elettrico, dovrete pagare tutti i danni.

La DGT ha lanciato il 4/12/19 un’istruzione transitoria che regola l’uso degli scooter, che sarà sostituita da un’istruzione definitiva nel 2020. In questo link potete vedere tutti i dettagli del regolamento e le multe in caso di non conformità.

È vero, però, che alcune città stanno anticipando la nuova legislazione finale della DGT e alcuni comuni hanno lanciato i propri regolamenti sull’assicurazione degli scooter, quindi è necessario esserne a conoscenza.

Un’altra cosa importante che dovete sapere è che l’unico caso in cui è assolutamente obbligatorio assicurare il vostro scooter elettrico è se avete intenzione di affittarlo o usarlo per guadagno finanziario.

Puoi stipulare un’assicurazione di responsabilità civile solo per il tuo scooter o chiedere alla tua compagnia di assicurazione di casa se ti coprirà in caso di incidente, quindi prendi nota. Dal nostro sito web, ti consigliamo di scoprire quale copertura assicurativa è necessario prendere in considerazione quando si guida lo scooter.

È obbligatorio registrare il mio scooter elettrico?

Al momento, e fortunatamente (almeno per i proprietari di scooter), non è obbligatorio registrare lo scooter, né è obbligatorio pagare alcun tipo di tassa, come nel caso della tassa di registrazione dell’auto e della tassa di circolazione.

Qual è la legislazione attuale e dove posso guidare?

Come regola generale, gli scooter elettrici devono essere guidati sulle piste ciclabili. Tuttavia, i piloti di scooter elettrici devono essere consapevoli che i pedoni hanno sempre il diritto di precedenza. Pertanto, gli scooter elettrici devono aspettare ai passaggi pedonali e ai semafori come se fossero un normale veicolo o una bicicletta.

Gli scooter elettrici possono essere utilizzati anche sulle strade pedonali, a condizione che la velocità di marcia sia inferiore a 30 km/h. Sulle strade pedonali, gli scooter elettrici possono essere guidati sulla carreggiata in modo completamente legale. Possono anche essere utilizzati nelle strade pedonali e nei parchi all’aperto.

Tuttavia, non esiste un regolamento a livello statale che definisce in modo omogeneo dove possiamo circolare con questo tipo di veicoli elettrici, quindi è quasi obbligatorio consultare nella nostra città. Il governo sta già preparando un regio decreto sui veicoli di mobilità personale (PMV), con le seguenti novità:

• Limita la velocità massima tra 6 e 25 km/h.
• Non sono considerati veicoli a motore e quindi non sono obbligati a stipulare un’assicurazione (quando sono di proprietà di un privato, perché i consigli locali richiedono l’assicurazione alle società di noleggio).
• Non consentito sulle strade interurbane.
• Un certificato di registrazione del veicolo sarà richiesto (decreto reale del novembre 2020, sopra in questo articolo)
• La registrazione non sarà obbligatoria.

Il regolamento attuale definisce che ci sono diversi tipi di scooter, secondo la loro velocità e potenza; A, B, C0 (questo tipo è definito solo in alcune comunità), C1, C2. Sono ordinati dalla potenza inferiore a quella superiore. Come regola generale (bisogna leggere i regolamenti specifici di ogni comunità), nessuno degli scooter può circolare sul marciapiede. Gli scooter di tipo A (i meno potenti, fino a 20 km/h), possono essere guidati sul marciapiede, rispettando la distanza tra i pedoni e non andando più veloce di 10 km/h. Questi tipi di scooter possono andare sulle piste ciclabili di tutti i tipi.

Gli scooter più potenti possono circolare solo su piste ciclabili o corsie ciclabili, e bisogna tener conto della velocità massima consentita, che è definita da ogni comunità autonoma.

Xiaomi M365, Pro, 1S, Lite scooter: Tipo A o Tipo B?

Anche se molti siti web indicano che lo scooter Xiaomi M365 e i suoi modelli gemelli sono di tipo A, il nostro sito ha contattato la polizia (più specificamente la polizia di Valencia), e ha concluso che questo scooter è di tipo B.

Inoltre, tenendo conto che può essere ingannato, e aumentare la sua velocità, a maggior ragione. Questo fatto implica che con questo tipo di scooter, i caschi sono obbligatori.

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Multe

La DGT vuole regolare l’uso degli scooter elettrici, con regole specifiche e multe create per loro. Anche se non è la massima priorità, da qualche tempo la DGT avverte la necessità di stabilire delle multe di base per regolare l’uso di queste VMP.

Anche i consigli comunali chiedono da tempo una regolamentazione, una questione importante anche per gli utenti di scooter elettrici, che si trovano di fronte a regolamenti molto diversi e contraddittori tra comuni vicini. Quali sono le “nuove” multe annunciate dalla DGT per gli scooter elettrici?

• Guida di uno scooter elettrico con alcool: tra 500 e 1.000 euro, e immobilizzazione del veicolo
• Guida di uno scooter elettrico con presenza di droghe: 1.1.000 e fermo del veicolo
• Rifiuto di sottoporsi a test per uso di alcool o droghe: può essere incriminato come reato
• Uso del telefono cellulare durante la guida: 200 euro di multa
• Uso di cuffie durante la guida: 200 euro di multa
• Non indossare il casco: applicabile solo nei comuni che richiedono l’uso del casco sugli scooter elettrici e la multa in questi casi è di 200 euro
• Guida su marciapiedi e aree pedonali: 200 euro di multa, tranne nei comuni che lo consentono espressamente
• Guida di due persone sullo scooter: 100 euro di multa
• Nessuna documentazione o registrazione è richiesta quando si guida uno scooter elettrico.
• Non usare abbigliamento riflettente o sistema di illuminazione: 200 euro di multa (questo è in un vuoto giuridico, non ancora attuato)
• Quando un minore viene multato: i genitori o i tutori del minore saranno responsabili dell’infrazione e dovranno pagare loro stessi.

Queste informazioni sono state raccolte dalla fonte: lavozdegalicia.es.

Normativa patinete eléctrico Valencia

Il nuovo documento sulla mobilità a Valencia pubblicato dal BOP il 23 gennaio 2019 definisce le norme per l’uso degli scooter a Valencia. La sintesi di questi regolamenti è presentata di seguito;

Questa ordinanza spiega per la prima volta che esiste una zona residenziale prioritaria (gran parte di Ciutat Vella), con una velocità massima di 20 km/h e sempre con il pedone come persona da rispettare. Inoltre, il regolamento crea una nuova zona verde per il parcheggio, come altre grandi città come Madrid o Barcellona, dove solo i residenti di quella zona potranno parcheggiare.

Sull’uso degli scooter, l’ordinanza sulla mobilità può essere aggiornata man mano che la Direzione Generale del Traffico regola la loro circolazione. Il documento stabilisce quattro categorie secondo la potenza, la velocità e le dimensioni di questi dispositivi: A, B, C1, C2. A nessuno di loro sarà permesso di andare sul marciapiede. Quindi fate attenzione a guidare gli scooter su questo tipo di strade, perché potreste essere denunciati.

Gli scooter di tipo A, che raggiungono fino a 20 km/h, come gli scooter e gli hoverboard, possono circolare su aree pedonali condivise (diverse dai marciapiedi) a 10 km/h, rispettando sempre la distanza di 1 metro dai pedoni. Possono percorrere le piste ciclabili sul marciapiede fino a 15 km/h e fino a 20 km/h sulla carreggiata. Anche gli scooter di tipo B possono essere utilizzati per questi scopi, anche se non possono essere utilizzati nelle aree pedonali, ma possono essere utilizzati nelle corsie ciclabili a 20 o 30 km/h.

Regolamento sugli scooter elettrici Madrid

La nuova ordinanza redatta dall’Assessorato all’Ambiente e alla Mobilità del Comune di Madrid prevede che gli scooter possano utilizzare le infrastrutture per i ciclisti, le piste ciclabili e alcuni tratti di strada, a seconda delle caratteristiche della strada e dello scooter stesso.

La divisione dei tipi di scooter sono gli stessi di cui sopra (A, B, C1, C2), e più specificamente, l’ordinanza di Madrid definisce i seguenti punti;

• In generale, “la circolazione degli scooter sui marciapiedi e altri spazi riservati esclusivamente al traffico pedonale, soggiorno e viaggio è vietata.
• Deve essere possibile circolare su piste ciclabili, piste ciclabili protette e piste ciclabili, a condizione che la larghezza del veicolo lo permetta in condizioni di sicurezza, e su marciapiedi e piste ciclabili, a velocità moderata, rispettando il diritto di precedenza dei pedoni.
• Gli scooter di tipo B possono circolare sulla carreggiata delle strade all’interno delle cosiddette zone 30, dove coesistono veicoli e pedoni, con una velocità massima di 30 km/h e sapendo che il pedone ha la priorità in queste zone.

Regolamento degli scooter elettrici Barcellona

In primo luogo, gli scooter di tipo A che non pesano più di 25 chili possono circolare a velocità fino a 20 km/h. Gli scooter di tipo B, che non pesano più di 25 chili, possono essere utilizzati a velocità fino a 20 km/h. Gli scooter di tipo B, che sono più grandi e più pesanti – fino a 1,9 metri e 50 chili – possono raggiungere velocità fino a 30 km/h. Tuttavia, bisogna saper differenziare i diversi tipi di strade e carreggiate su cui guidare, perché le velocità possono variare. In tutta Barcellona ci sono una moltitudine di percorsi per i veicoli di mobilità personale, sia di tipo A che di tipo B.

I regolamenti per gli scooter di tipo A stabiliscono che possono utilizzare le piste ciclabili segregate e non segregate, le strade a piattaforma singola e i parchi pubblici. Inoltre, gli scooter appartenenti a questa categoria e che possono viaggiare a più di 20 km/h possono viaggiare sulle carreggiate delle strade 30 (strade a senso unico).

I pedoni avranno sempre il diritto di precedenza, quindi ogni volta che uno scooter elettrico si avvicina a un attraversamento pedonale, sarà costretto a rallentare ed esercitare estrema cautela.

Nel caso degli scooter di tipo B, possono circolare lungo gli stessi percorsi degli scooter di tipo A e anche su strade a 30 km/h. Se stiamo circolando in una zona pedonale, non possiamo superare i 10 o 20 km/h, a seconda della segnaletica. Allo stesso modo, quando c’è una corsia separata dalla carreggiata, sia i veicoli di tipo A che quelli di tipo B devono utilizzare questa corsia e non superare mai i 30 km/h.

In questo documento potete trovare l’avviso informativo sui regolamenti di Barcellona.

Cosa posso fare per evitare di essere multato?

Una delle cose principali da fare è non guidare troppo veloce per non attirare l’attenzione. Tenete presente che presto entrerà in vigore una legge che regolamenta i veicoli VMP, che stabilirà che la velocità massima a cui devono andare è di 25 km/h.

Quindi questa è una buona velocità a cui guidare per evitare una multa di sicuro. Se vi trovate in una situazione in cui un agente non sa che la legge non è in vigore e non avete un certificato che attesti che il limite di velocità è di 25 km/h, dovreste cercare educatamente e rispettosamente di convincerlo del contrario.

In nessun caso dovete assumere un atteggiamento di sfida e di mancanza di rispetto. Per loro dovreste leggere il regolamento della DGT e dimostrare che lo conoscete e sapete quali sono i vostri doveri e i vostri diritti.

È obbligatorio indossare un gilet riflettente?

Al momento non è obbligatorio indossare un gilet riflettente. Tuttavia, è obbligatorio indossare sistemi di illuminazione in quanto gli scooter elettrici sono considerati veicoli. Devono essere accesi negli stessi tempi e luoghi delle moto e delle automobili, come durante la pioggia, nelle gallerie e al calar della notte.

Se il tuo scooter elettrico non ha le luci e non indossi un abbigliamento riflettente sei passibile di una multa per aver messo in pericolo te stesso e gli altri. Si consiglia di indossare le luci sullo scooter durante il giorno e se si indossano indumenti riflettenti, idealmente questi dovrebbero riflettere la luce all’altezza della schiena e della testa.

Qual è il numero massimo di pollici di ruote che posso montare sul mio scooter elettrico?

Attualmente non c’è un limite di dimensioni per le ruote di uno scooter elettrico, per esempio, è ancora legale montare ruote da 10 pollici. Lo scooter diventa illegale solo quando si fanno delle modifiche che influiscono sulla sua potenza o velocità. O quando si aggiungono accessori che non lo renderebbero più uno scooter, come un sedile che lo trasformerebbe automaticamente in un veicolo a motore.

È vietato installare un sedile sullo scooter elettrico?

Sì, è totalmente vietato installare un sedile sugli scooter elettrici perché così facendo si considererebbe lo scooter elettrico come un ciclo a motore o scooter . L’unica eccezione sarebbe se il sedile non supera i 54 centimetri di altezza da terra.

Ma se guardiamo l’altezza di base dello scooter elettrico, che è di circa 14 centimetri o 17 se avete montato ruote da 10 pollici, questo ci lascerebbe con un margine di meno di 30 centimetri circa, rendendolo scomodo da guidare.

Cosa fare se sono vittima di un incidente sul mio scooter elettrico?

Molte volte i piloti di scooter elettrici sono vittime di incidenti e non sempre sanno cosa fare.

Inoltre, c’è molta ingiustizia intorno all’uso degli scooter in termini di essere vittima di un incidente. Cioè, se un altro veicolo o pedone è in difetto per l’incidente, l’altra parte beneficia sempre.

Ecco perché spesso ci chiediamo cosa fare in questi casi. Una raccomandazione è quella di aggiungere una telecamera con una buona risoluzione al vostro VMP, in modo da poter avere prove a sostegno della vostra denuncia.

Se sei vittima di un incidente sul tuo scooter elettrico, la prima cosa da fare è prendere i dettagli del veicolo o della persona in difetto.

Tenete presente che come altri incidenti stradali, i conducenti che vengono colpiti hanno diritto al risarcimento dei danni e delle lesioni subite.

In molti casi, la polizia dovrà intervenire per determinare la colpa di una delle parti. E se non avete un’assicurazione (dato che non è obbligatoria ma facoltativa), la denuncia può essere molto incerta perché il colpevole può negare i fatti. O meglio qui è dire ai testimoni e far intervenire la polizia.

Cosa posso chiedere in caso di incidente?

Principalmente danni fisici, dato che potete aver subito un infortunio, così come danni alla proprietà e danni. Durante l’incidente si possono perdere o danneggiare oggetti come il cellulare, i vestiti o anche gli occhiali.

Dove posso presentare un reclamo se sono vittima di un incidente sul mio scooter elettrico?

Gli scooter elettrici sono di solito i perdenti quando si tratta di incidenti in cui la vittima è il conducente di questo veicolo. Questo è generalmente dovuto alla mancanza di assicurazione. Ricorda che l’assicurazione è facoltativa e che non tutti hanno un’assicurazione.

Se avete un’assicurazione, il vostro assicuratore vi aiuterà a far valere il risarcimento richiesto al colpevole dell’incidente, poiché vi fornirà i mezzi legali per farlo. Tuttavia, se non avete un’assicurazione, sarà davvero difficile ottenere qualcosa.

Ma in questo caso bisogna fare tre cose: la prima è avvisare la polizia, la seconda è trovare un avvocato esperto in incidenti stradali, e la terza è avere dei testimoni dell’incidente.

Anche se la polizia determina chi è il colpevole dell’incidente, e ci sono testimoni che sono disposti a collaborare, non c’è ancora nessuna garanzia che riuscirete a ottenere una causa.

Se il colpevole vi ha investito con un altro veicolo come una moto o un’auto. Saranno protetti da un consulente fornito dalla loro compagnia di assicurazione per aiutarli a combattere.

E siccome gli scooter elettrici non sono ancora stati regolamentati, ma sono in una sorta di situazione di attesa legale, hanno sempre il massimo da perdere.

Il modo migliore per evitare incidenti è guidare con prudenza. Siate consapevoli di ciò che vi circonda, ricordate che non potete usare cuffie o auricolari durante la guida. Indossa sempre un casco e tieni le luci dello scooter accese in modo che gli altri veicoli possano vederti.

Dove si possono parcheggiare gli scooter elettrici?

Gli scooter elettrici possono essere parcheggiati nelle aree di parcheggio per moto e biciclette. Se non ci sono posti auto nelle vicinanze del luogo in cui ci si fermerà, si può parcheggiare nelle strisce di parcheggio, purché non si impedisca l’accesso ai veicoli.

Il parcheggio sui marciapiedi è vietato con alcune eccezioni. Se questo non è possibile, parcheggiate nelle riserve per biciclette e motociclette o nelle strisce di parcheggio per veicoli. In questi casi puoi posizionare il tuo scooter elettrico accanto al marciapiede e parallelamente ad esso, rispettando le distanze stabilite dalla legge.

Si può parcheggiare solo su marciapiedi larghi che non sono contrassegnati come “zone speciali di protezione dei pedoni”. Potete anche farlo, purché il vostro veicolo non limiti il passaggio delle persone con disabilità motorie.

È vietato parcheggiare nelle zone pedonali, come le file di taxi o i trasporti pubblici. Non si possono attaccare catene antifurto a oggetti sulla strada pubblica come semafori, panchine del parco, alberi, recinzioni.

Qual è la potenza massima e la velocità massima consentita per le piste ciclabili?

Attualmente non esiste una legge o un regolamento che regoli la velocità o la potenza massima delle VMP. Tuttavia, c’è un limite all’uso dei marciapiedi. Città come Barcellona o Madrid hanno un limite massimo di velocità per le VMP sui marciapiedi di 25 km/h.

Ci sono progetti di legge che in futuro imporranno questa limitazione per tutti gli utenti di VMP. Tuttavia, attualmente non è vietato andare più veloce di 25 km/h, né siete obbligati a modificare o limitare il vostro scooter elettrico a questa velocità.

Nonostante ciò vi raccomandiamo di non andare più veloce di 25 km/h, poiché anche se la legge non è in vigore verrà approvata ed è meglio abituarsi a questa velocità ora per evitare future multe.

Quando è necessario registrare uno scooter elettrico?

L’attuale regolamento della DGT non prevede un obbligo di registrazione per gli scooter elettrici. In effetti, nessuna registrazione è richiesta per questi veicoli. In altre parole, gli scooter elettrici che non usano sedili e hanno una velocità massima di 25 km/h non hanno bisogno di registrazione.

Le VMP che richiedono la registrazione sono quelle che sono modificate per la conversione in un ciclo a motore (categoria L1E). Cioè, se hanno un sedile incorporato e raggiungono o superano la velocità di 50 km/h.

Come si registra uno scooter elettrico?

Poiché gli scooter elettrici non rientrano nella categoria degli scooter a motore, non hanno bisogno di essere registrati. Tuttavia, è possibile apportare modifiche per trasformarlo in uno, come l’aggiunta di luci lampeggianti, un sedile, un clacson e l’illuminazione.

Il costo di un’omologazione è tra 3000 e 4000 euro. Per la registrazione il costo è molto più economico e va dai 30 ai 100 euro. Va notato che i veicoli della categoria L1E devono avere un’assicurazione obbligatoria.

Per richiedere l’immatricolazione del suo veicolo a motore a due ruote, deve completare le procedure corrispondenti presso la Dirección General de Tráfico o DGT. Lì è necessario:

• Compilare il modulo di domanda.
• Paga la tassa di registrazione per i cicli a motore.
• Porta il tuo documento di identità e indirizzo.
• Documenti del veicolo come una fattura o un certificato di assegnazione, ecc.
• Documentazione del veicolo.
• Pagare la tassa di circolazione comunale, portando originale e copia.
• Fare un’assicurazione.

Una volta completato l’intero processo, il vostro veicolo sarà registrato e pronto a circolare legalmente.